各农村派出所(边防所)、交警大队:
我市辖区2019年4月份交通事故接警数797起,其中交警大队接警616起,各派出所(边防所)接警181起。与去年同期相比,总接警数增多129起,交警大队接警数增多100起,各派出所(边防所)接警数增多29起。共受理一般程序道路交通事故33起,死亡2人,受伤34人、财产损失0.69万元。与去年同期相比,道路交通事故四项指数一升三降,其中起数增多4起上升13.79%,死亡人数减少1人下降33.33%,受伤人数减少1人下降2.86%,直接财产损失减少0.335万元下降32.68%。全市共发生简易程序道路交通事故132起,受伤91人,同期相比起数增多28起上升26.92%;受伤人数增多3人同比上升97.83%。现将一般程序道路交通事故情况分析通报如下:
一、各辖区交通事故情况
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起数
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死亡
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受伤
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辖区
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2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
|
桐山
|
3
|
1
|
-66.67%
|
0
|
0
|
0
|
4
|
1
|
-75%
|
|
桐城
|
6
|
11
|
83.33%
|
0
|
0
|
0
|
5
|
9
|
80%
|
|
山前
|
5
|
6
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
8
|
5
|
-37.5%
|
|
太姥山
|
0
|
2
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
100%
|
|
白琳
|
3
|
0
|
-100%
|
1
|
0
|
-100%
|
3
|
0
|
-100%
|
|
秦屿边防
|
2
|
1
|
-50%
|
0
|
0
|
0
|
2
|
1
|
-50%
|
|
点头
|
2
|
3
|
50%
|
1
|
0
|
-100%
|
3
|
5
|
66.67%
|
|
前岐
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
2
|
0
|
|
店下
|
2
|
1
|
-100%
|
0
|
0
|
0
|
2
|
1
|
-50%
|
|
管阳
|
3
|
1
|
-66.67%
|
1
|
0
|
-100%
|
5
|
2
|
-60%
|
|
龙安
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
|
0
|
|
贯岭
|
0
|
2
|
100%
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
1
|
100%
|
|
磻溪
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
100%
|
|
兰田工业园区
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
100%
|
|
其它辖区无发生一般程序交通事故
|
二、事故主要特点
(一)时段分布
11-12时、22-23时发生事故4起,占事故总数的12.12%,为事故发生的主要时段。
(二)路段分布
1.市区道路发生交通事故18起,死亡1人、受伤15人,分别占总数的54.55%、50%、44.12%,死亡人数同比增多1人。
2.乡村道路发生交通事故15起,死亡1人、受伤19人,分别占总数的45.45%、50%、55.88%,死亡人数同比减少2人,其中104国道发生事故5起、死亡1人、受伤6人,分别占总数的15.15%、50%、17.65%。
(三)责任者车型分布
1、驾驶小型客车发生事故7起,受伤6人,各分占总数21.21%、17.65%。
2、驾驶大中型客车发生事故3起,受伤1人,各分占总数3.03%、2.94%。
3、驾驶货车发生事故4起,死亡1人、受伤4人,各占总数12.12%、50%、11.76%。死亡数同比增多1人。
4、驾驶摩托车(含电动车)发生事故21起,死亡1人、受伤23人,各占总数63.64%、50%、67.65%,死亡数同比持平。
(四)违法行为分布
1、醉酒驾驶8起,受伤8人,分占事故总起数的24.24%、23.53%。
2、酒后驾驶2起,受伤2人,分占事故总起数的6.06%、5.88%。
3、无证驾驶9起,受伤8人,分占事故总起数的27.27%、23.53%。
(五)驾龄分布
1. 2年1起、受伤1人。
2. 3年1起、受伤1人。
3. 4年1起、受伤1人。
4. 5年1起、受伤1人。
5. 6-10年3起、受伤5人。
6. 11-15年4起、死亡1人、受伤4人。
7. 16-20年4起、受伤1人。
8. 20年以上1起、受伤1人。
(六)天气分布
1.晴天发生事故25起,死亡1人、受伤24人,分占事故总数的75.76%、50%、70.59%。死亡数同比减少1人。
2.阴天发生事故1起,受伤2人,分占事故总数的3.03%、5.88%。
3.雨天发生事故7起,死亡1人、受伤8人,分占事故总数21.21%、50%、23.53%。死亡数同比增多1人。
(七)事故主要形态
1.车辆间事故发生23起,死亡1人、受伤27人,分别占总数69.7%、50%、79.41%(碰撞运动车辆死亡1人)。死亡数同比减少1人。
2.车辆与人事故发生5起、受伤5人,分别占总数15.15%、14.71%。
3.单车事故发生5起,死亡1人,受伤2人,分别占总数15.15%、50%、5.88%(撞固物死亡1人)。死亡数同比持平。
综合以上分析,2019年4月道路交通事故突出表现为:
1. 11-12时、22-23时事故多发,占比高。
2.小型客车、摩托车(含电动车)事故为事故多发车型。
3.城区路段事故高发。
4.死亡事故均涉及货车,而且是安全生产经营性死亡事故。
5. 酒醉驾、无证驾驶等违法行为是事故发生的主要原因。
6.2019年4月酒醉驾驶、无证驾驶等违法行为是事故发生的主要原因,较往年有所上升。城区醉酒事故仍处于高发状态,尤其是在警力管控薄弱的时段和城郊结合部。情况分布如下:
|
辖区分布
|
醉酒
|
酒后
|
无证
|
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
|
合计
|
5
|
8
|
60%
|
1
|
2
|
100%
|
5
|
9
|
80%
|
|
桐城
|
2
|
3
|
50%
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
3
|
100%
|
|
山前
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
1
|
-50%
|
|
管阳
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
|
白琳
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
-100%
|
1
|
0
|
-100%
|
|
点头
|
1
|
0
|
-100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
|
龙安
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
1
|
1
|
0
|
|
贯岭
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
|
前岐
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
100%
|
|
磻溪
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
-100%
|
|
店下
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
兰田工业园区
|
0
|
1
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
车型分布
|
醉酒
|
酒后
|
无证
|
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
2018年
|
2019年
|
同比
|
|
摩托车
|
1
|
0
|
-100%
|
1
|
0
|
-100%
|
2
|
3
|
50%
|
|
电动二轮
|
3
|
6
|
100%
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
电动三轮
|
0
|
2
|
100%
|
0
|
2
|
100%
|
0
|
6
|
100%
|
|
小型轿车
|
1
|
0
|
-100%
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
-100%
|
三、对策意见
1、加强路面巡逻,严防交通事故。大队针对天气变化情况,驾驶人易出现疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶等突出的交通违法行为,要求各涉勤中队严格落实路段责任制,加大查处力度,严查严纠无证驾驶、酒后驾驶、客车超速超员等严重交通违法行为。同时针对天气情况完善交通事故紧急处置预案,做好应急处置的各项准备工作,保证辖区道路交通秩序良好。
2、加强宣传教育,营造浓厚氛围。增强车主和驾驶员遵守交通法规的自觉性,深入到辖区企业、学校、农村发放宣传材料,开展交通安全知识宣教活动,进一步提高驾驶员的交通安全意识。同时,通过广播、微信等媒体,发布车辆安全检测指南,防止发生因高温引发的爆胎、汽车自燃等事故,及时消除隐患。并且不定期发送手机短信,提示驾驶员保证充足休息时间,防止疲劳驾驶。
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2019年5月14日