各农村派出所（边防所）、交警大队：

　　我市辖区2018年度交通事故接警数8051起，其中交警大队接警6379起，各派出所接警1672起。与去年同期相比，总接警数增多793起，交警大队接警数增多430起，各派出所接警数增多345起。共受理一般程序道路交通事故376起，死亡35人，受伤418人、财产损失26.4136万元。与去年同期相比，起数增多67起上升21.68%；死亡人数增多6上升20.69%，受伤增多92人上升32.58%；直接财产损失增多6.4890万元上升206%。道路交通事故四项指数全面上升。全市共发生简易程序道路交通事故1422起，受伤847人，同期相比起数增多84起上升6.28%；受伤人数增多307人同比上升56.85%。现将一般程序道路交通事故情况分析通报如下：

　　一、各辖区交通事故情况

　　桐城辖区发生事故89起同比减少7起，死亡3人同比减少4人，受伤84人同比减少3人；桐山辖区发生事故62起同比增多18起，死亡1人同比减少3人，受伤62人同比增多16人；山前辖区发生事故50起同比增多12起，死亡4人同比增多2人，受伤48人同比增多7人；太姥山辖区发生事故24起同比增多6起，死亡5人同比增多3人，受伤30人同比增多9人；白琳辖区发生事故24起同比增多8起，死亡1人同比减少1人，受伤28人同比增多11人；桐城边防辖区发生事故8起同比增多8起，受伤11人同比增多11人；秦屿边防辖区发生事故7起同比增多3起，死亡2人同比增多2人，受伤5人同比减少1人；点头辖区发生事故14起同比减少2起，死亡2人同比增多1人，受伤19人同比增多4人；前岐辖区发生事故22起同比增多4起，死亡2人同比减少1人，受伤28人同比增多8人；店下辖区发生事故15起同比增多5起，死亡3人同比增多2人，受伤19人同比增多7人；管阳辖区发生事故20起同比增多9起，死亡7人同比增多5人，受伤30人同比增多13人；龙安辖区发生事故9起同比减少8起，死亡2人同比持平，受伤10人同比减少9人；沙埕边防辖区发生事故2起同比增多1起，零死亡同比减少1人，受伤2人同比增多2人；贯岭辖区发生事故11起同比增多7起，死亡1人同比持平，受伤17人同比增多13人；硖门辖区发生事故5起同比减少2起，受伤7人同比减少4人；佳阳辖区发生事故10起同比增多9起，死亡1人同比增多1人，受伤14人同比增多13人；磻溪辖区发生事故4起同比增多2起，死亡1人同比增多1人，受伤4人同比增多1人。

　　无发生一般程序事故辖区：沙埕、叠石、兰田工业区、太姥山景区、鱼井边防、白露边防、嵛山边防。

　　二、事故主要特点

　　（一）时段分布

　　17-18时发生事故30起，占事故总数的7.98%，为事故发生的主要时段； 0-1时发生事故28起，占事故总数的7.45%。

　　（二）路段分布

　　1.市区道路发生交通事故209起,死亡8人、受伤205人，分别占总数的55.59%、22.86%、49.04%。死亡人数同比减少5人。

　　2.乡村道路发生交通事故167起,死亡27人、受伤213人，分别占总数的44.41%、77.14％、50.96%。死亡人数同比增多9人。

　　（三）责任者车型分布

　　1.驾驶小型客车发生事故124起,死亡10人、受伤137人，分占总数32.98%、28.57%、32.78%。死亡数同比减少2人。

　　2.驾驶大中型客车发生事故5起,死亡2人、受伤6人，分占总数1.33%、5.71%、1.44%。死亡数同比增多2人。

　　3.驾驶货车发生事故40起,死亡9人、受伤52人，分占总数10.64%、25.71%、12.44%。死亡数同比增多4人。

　　4.驾驶摩托车（含电动车）发生事故196起，死亡12人、受伤215人，分占总数52.13%、34.29%、51.44%。死亡数同比增多3人。

　　5.驾驶自行车发生事故1起,死亡1人，分占总数0.27%、2.86%.死亡数同比持平。

　　6．步行发生事故2起,死亡1人，受伤1人，分占总数0.53%、2.86%、0.24%。死亡数同比减少1人。

　　7.驾驶人力三轮车发生事故4起,受伤4人，分占总数1.06%、0.96%。

　　（四）违法行为分布

　　1.醉酒驾驶114起占事故总起数的35.64%。车型分布为：摩托车36起、电动二轮57起、电动三轮7起、小车13起、重型半挂牵引车1起。区域分布为：桐城42起，桐山19起、山前18起，乡镇35起。

　　2.酒后驾驶37起占事故总起数的9.84%。车型分布为：摩托车8起、电动二轮10起、电动三轮5起、小车12起、轻型普通货车2起。区域分布为：桐城5起，桐山6起、山前4起，乡镇22起。

　　3.无证驾驶78起占事故总起数的22.07%。车型分布为：摩托车44起、电动三轮16起、小车15起、轻型普通货车3起。区域分布为：桐城21起、桐山6起、山前6起、乡镇45起。

　　（五）驾龄分布

　　1.   1年以下15起,死亡2人，受伤19人；

　　2.   2年18起，受伤19人；

　　3.   3年13起，死亡1人、受伤16人；

　　4.   4年14起，死亡2人、受伤16人；

　　5.   5年11起，受伤11人；

　　6.   6-10年49起，死亡4人、受伤50人；

　　7.   11-15年45起，死亡5人、受伤52人；

　　8.   16-20年19起，死亡4人、受伤22人；

　　9.   20年以上13起，死亡6人、受伤19人。

　　（六）天气分布

　　1.晴天发生事故261起，死亡21人、受伤302人，分占事故总数的69.41%、60%、72.25%。死亡数同比增多3人。

　　2.阴天发生事故45起，死亡9人、受伤47人，分占事故总数的11.97%、25.71%、11.24%。死亡数同比增多7人。

　　3.雨天发生事故70起，死亡5人、受伤69人，分占事故总数18.62%、14.29%、16.51%。死亡数同比减少4人。

　　（七）事故主要形态

　　1.车辆间事故发生273起，死亡20人、受伤319人，分别占总数72.61%、57.14%、76.32%（碰撞运动车辆死亡18人、碰撞静止车辆死亡2人）。死亡数同比增多10人。

　　2.车辆与人事故发生78起，死亡11人、受伤76人，分别占总数20.74%、31.43%、18.18%（刮撞行人死亡11人）。死亡数同比减少3人。

　　3.单车事故发生25起，死亡4人、受伤23人，分别占总数6.65%、11.43%、5.5%（侧翻死亡3人、乘员跌落或抛出死亡1人）。死亡数同比减少1人。

　　综合以上分析，2018年全年道路交通事故突出表现为：

　　1. 17-18时事故多发，占比高；凌晨时段、晚下班时段事故高发。

　　2.小型客车、摩托车（含电动车）事故为事故多发车型。

　　3.城区路段事故高发，乡村路段死亡事故高发。

　　4.醉酒驾驶、无证驾驶等违法行为是事故发生的主要原因。城区醉酒事故仍处于高发状态，尤其是在警力管控薄弱的时段和城郊结合部，乡镇无证驾驶及酒后驾驶事故多发。

　　三、对策意见

　　综合以上分析，以上车型、路段、交通违法行为还可能是造成道路交通事故的重点车型、重点路段、重点交通安全违法行为。为进一步全面排查整治交通安全隐患，有效预防交通事故发生，2019年务必做好以下几点工作。

　　（一）要结合历年辖区道路交通特点，组织警力深入辖区客运场站、客货运企业、出租汽车公司等开展交通安全大检查活动。督促客货运单位严格落实安全责任，做好车辆的检查、维护、保养，确保车辆技术状况完好，防止“带病”车辆上路行驶，确保出行安全。同时，会同应急救援、交通等部门深入辖区道路进行安全检查，对排查出的危险路段，及时向上级汇报，督促有关部门迅速整改落实，消除安全隐患。

　　（二）根据农村道路的特点，做好事故黑点、危险路段的排查整改及做好防护措施。加大辖区短途客运车辆、面包车、各类货车、危化品运输车辆的检查力度，做到逢车必查、逐车登记，严禁携带危险品上车，严查酒后驾驶、客车超员等严重交通违法行为的检查力度。同时加大农村道路的巡逻管控和检查力度，采取定点设卡检查与巡逻执勤相结合方式，加大对农村道路重点违法行为的查处力度，对摩托车无证驾驶、无牌无证机动车、报废车非法上路行驶、超员、超载、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为进行严查严处。

　　（三）加大力度找准隐患排查点，减少路面本身的原因造成的交通事故，制定辖区恶劣天气应急预案，对可能引发道路交通事故的危险路段安排专人管控，加强重点车辆的安全管理工作，消除事故隐患于萌芽状态。

　　（四）要组织民警深入辖区沿线学校、企业、单位开展交通安全宣传教育，宣讲当前的道路安全形势，提高广大交通参与者文明参与交通的意识，安全文明出行。

　　beat365网页登录_365bet官网备用网站_365betvip公安局

　　2019年1月30日